Variantes

[twiggy]

Bonjour à Tous ;-) je viens chercher vos lumieres en plein milieu du mois d'aout.
Vous savez cette sensation de ne plus maitriser un sujet alors que ça fait X années que vous faites comme ça et que vous ne vous êtes jamais posé la question ? eh bien ça m'arrive pour les variantes.
Je ne sais plus si la maniere dont je redige mes cahiers des charges correspondent bien à une offre de base ou si ça pourrait être une variante.
Je vous donne un exemple :  "le candidat devra repondre avec un chassis dont le moteur sera de 6 cyclindres maximum"  est-ce que celui qui me repond avec un 5 cylindre est considéré comme une variante ? pour moi non  puisque lorsque l'on analyse la reponse des candidats, si j'avais marqué "il repondra avec un 6 cylindre", le critère technique "motorisation "serait neutralisé .
Dans ce cet exemple j'ai un critère de choix motorisation, celui qui me repond avec un 6 cylindres  aura 10 , et celui qui me repond avec un 5 cylindre aura moins.
Qu'en pensez-vous ? ça vous semble juste ?

[hpchavaz]

"le candidat devra repondre avec un chassis dont le moteur sera de 6 cyclindres maximum"  est-ce que celui qui me repond avec un 5 cylindre est considéré comme une variante ?

Non

si j'avais marqué "il repondra avec un 6 cylindre", le critère technique "motorisation "serait neutralisé .
Dans ce cet exemple j'ai un critère de choix motorisation, celui qui me repond avec un 6 cylindres  aura 10 , et celui qui me repond avec un 5 cylindre aura moins.

Le critère motorisation ne me semble pas suffisament défini. Sauf à l'avoir explicitement indiquée, la relation entre le nombre de cylindres et la note sur ce critère ne me semble pas évidente.

[twiggy]

Merci pour ta reponse hpchavaz. Ca me conforte dans ce que je pense. Pour le critère motorisation nous avons toute une grille annexe au CCTP où le candidat doit detaillé les performances techniques du moteur et chassis proposé qui permet de ne pas se fonder unqiuement sur le nombre de cylindres. Il y a également d'autres critères techniques. C'etait pour faciliter ma démonstration.

[speedy]

IDEM

[RV]

D'autant qu'il n'est pas avéré qu'une motorisation à 5 cylindres soit moins performante qu'un 6 cylindres, surtout si en parallèle vous évaluer l'impact écologique du véhicule. Mais ce n'est qu'un exemple.

J'essaie de faire en sorte que les CCTP, nos besoins soit réellement rédigés de manière fonctionnels (art. 5 CMP) et non plus une plaquette de caractéristiques techniques minimums ou maximums.
On passe d'un CCTP "conçu de" à un "conçu pour" ce qui inverse la responsabilité lorsque la fourniture ou la prestation ne correspond pas aux attentes.