Création d’un ouvrage de franchissement de voies ferrées

[Coccy]

bonjour à tous,

s'il y en a parmi vous qui ont eu l'incommensurable chance de participer à la réalisation d'un tel ouvrage, je suis volontiers preneuse de toutes infos utiles,
en particulier sur le mode de communication à mettre en œuvre pour échanger de la manière la plus productive possible avec nos partenaires de la SNCF.....  

un grand merci d'avance,

[Michel]

Vous souhaitez un pont ou un tunnel ? 

[sailormoon]

Je sais ^pas si on peut parler de chance incommensurable mais j'ai bossé chez RFF (devenu SNCF réseau). c'est quoi comme ouvrage? un pont route au dessus des voies? une passerelle?
j'espere en tout cas que c'est pas un passage planchéié  

pour échanger avec la SNCF ben il faut leur dire comment ils sont impressionnants, intelligents et beaux (tout ca est faux bien sur) et après ils te feront tout ce que tu veux.
plus serieusement, tu es quel maitre d'ouvrage?  la SNCF a peur des Régions et des DREAL (car ce sont eux qui suventionnent le plus), le reste....

[Coccy]

Je sais ^pas si on peut parler de chance incommensurable mais j'ai bossé chez RFF (devenu SNCF réseau). c'est quoi comme ouvrage? un pont route au dessus des voies? une passerelle?
j'espere en tout cas que c'est pas un passage planchéié  

c'est pour un passage sous voies, piétons vélos, qui, en plus, permettrait de remplacer le passage planchéié existant 

pour échanger avec la SNCF ben il faut leur dire comment ils sont impressionnants, intelligents et beaux (tout ca est faux bien sur)
ça c'est déjà fait, mais en vain .... et avec le coup du covid..... 

et après ils te feront tout ce que tu veux.

plus serieusement, tu es quel maitre d'ouvrage?  la SNCF a peur des Régions et des DREAL (car ce sont eux qui suventionnent le plus), le reste....

oui je sais, nous ne sommes qu'une petite commune .... mais avec une grosse gare!!!! 

[hpchavaz]

Première question : qui sera le maître d'ouvrage : SNCF Réseau / vous ?

Seconde question : qui sera maître d'oeuvre : SNCF (laquelle) ?

Troisième question : Si SNCF est maître d'ouvrage, comment interviendrez vous : quel type d'acte ?
Subsidiairement comment validerez vous les coûts de construction (appui technico/financier éventuellement à prévoir  de votre coté),  quand aux autres coûts ...

[Michel]

j'espere en tout cas que c'est pas un passage planchéié  

Si ! Si ! mais rassure toi, l'option cirage et son entretien sont bien prévu 

[max]

Identifier les différents services et interlocuteurs et leurs pouvoirs décisionnaires (local, régional jusqu'au siège si nécessaire...)
surtout des écrits de la SNCF signés après réunions/rdz, rien d'oral et même si c'est un responsable local, avoir aussi l'accord écrit de son supérieur, si nécessaire remonter la hiérarchie jusqu'au siège si vous avez un doute...

[dominique]

J'ai connu cela il y a bien bien longtemps au tout début de ma carrière. De mémoire le gestionnaire du réseau (à l'époque SNCF)  pratique systématique une indemnité pour ralentissement du trafic qui coûte bonbon. La rapide réalisation est alors un enjeux important.
Dominique Fausser

[Piko]

Oh oui, attention avec eux, ils sont les spécialistes des pénalités par minute de retard.

[Coccy]

Oh oui, attention avec eux, ils sont les spécialistes des pénalités par minute de retard.

je devrai donc appliquer la même chose sur les attendus de réponse de leur part.....

Identifier les différents services et interlocuteurs et leurs pouvoirs décisionnaires (local, régional jusqu'au siège si nécessaire...)
surtout des écrits de la SNCF signés après réunions/rdz, rien d'oral et même si c'est un responsable local, avoir aussi l'accord écrit de son supérieur, si nécessaire remonter la hiérarchie jusqu'au siège si vous avez un doute...

ça, c'est déjà fait, et on peut pas dire que ça ait bien fait avancer le schmilblick .... covid aidant .....

[sailormoon]

Si ! Si ! mais rassure toi, l'option cirage et son entretien sont bien prévu 

c'est gore lol

[sailormoon]

je devrai donc appliquer la même chose sur les attendus de réponse de leur part.....


ça, c'est déjà fait, et on peut pas dire que ça ait bien fait avancer le schmilblick .... covid aidant .....

c'est sur que si c'est pas la sncf qui est maitre d'ouvrage, çà va avancer à petits pas pour qu'ils vous remettent les documents d'entrée... faites leur une convention de mandat au pire...
ou rappelles leur que la sécurité aux franchiment des voies est un axe prioritaire et qu'il faudrait pas qu'il arrive un accident car la FNAUT se saisirait des moindres informations sur votre demande de coopération en mettant en évidence comme d'habitude l'inaction de la SNCF malgré vos nombreuses demandes...

[Coccy]

c'est sur que si c'est pas la sncf qui est maitre d'ouvrage, çà va avancer à petits pas pour qu'ils vous remettent les documents d'entrée... faites leur une convention de mandat au pire...

c'est justement l'objet de mes attentes : leur proposition de convention en LEUR qualité de maître d'ouvrage.... 

ou rappelles leur que la sécurité aux franchiment des voies est un axe prioritaire et qu'il faudrait pas qu'il arrive un accident car la FNAUT se saisirait des moindres informations sur votre demande de coopération en mettant en évidence comme d'habitude l'inaction de la SNCF malgré vos nombreuses demandes...

celle-là, je la note merci