Bonjour à toutes et à tous, on voudrait se lancer dans un marché SAD pour l'acquisition de véhicules, on en a jamais fait, est-ce-que c'est une usina à gaz au niveau du montage du marché ? y en a il parmi vous qui ont déjà mis ça en oeuvre et quel est votre ressenti au fil du temps ?
Merci à tous et à toutes pour vos réponses.
Idem, je vais travailler sur cette méthode d'achat et essayer de la "vendre". Je suis étonné que cela ne soit pas utilisé que cela.
Je suis preneur des retours ;-)
mettez vous à la place des vendeurs :
neuf / occasion, variantes ?
délais ? fixe ou variables et notés ? alors comment je bloque le véhicule au cas ou je gagnerais , je risque de perte une vente ....
etc
réfléchissez bien car il vous faudra verrouiller tout ça pour que lors des enchères inversées il n'y ai plus que le prix pour un affichage de note automatique ..... il faut que l'intendance suive .....
Citation de: speedy le Septembre 01, 2023, 10:35:56 AM
mettez vous à la place des vendeurs :
...
réfléchissez bien car il vous faudra verrouiller tout ça pour que lors des enchères inversées il n'y ai plus que le prix pour un affichage de note automatique ..... il faut que l'intendance suive .....
Je suis d'accord mais il ne me semble pas que SAD impose enchères inversées.
Citation de: hpchavaz le Septembre 01, 2023, 11:06:29 AM
Citation de: speedy le Septembre 01, 2023, 10:35:56 AM
mettez vous à la place des vendeurs :
...
réfléchissez bien car il vous faudra verrouiller tout ça pour que lors des enchères inversées il n'y ai plus que le prix pour un affichage de note automatique ..... il faut que l'intendance suive .....
Je suis d'accord mais il ne me semble pas que SAD impose enchères inversées.
exact mais il me semble que ce serait une suite logique ;)
je démarre seulement, pas encore de retour d'expérience. En tout cas ce qui compte pour les prestataires, c'est que ça aille vite, le marché est dynamique et les vendeurs ne peuvent pas se permettre de "bloquer" des véhicules plusieurs mois ou semaine le temps d'une procédure classique. Prévoyez donc des délais cours de remise des offres de marchés spécifiques, et d'analyse des offres.
J'ai pu voir que des collectivités utilisaient cet outil pour leurs marchés de fourniture d'énergie. Le délai de remise de l'offre et la validation sont faites dans un créneau de 6h.
Pour avoir renouvelé un marché de ce type en procédure classique, j'ai bien galéré pour faire accélérer les validations internes.
Bonjour à tous et à toute, speedy concernant ce genre de procédure pour l'achat de véhicules tu penses que ça n'est pas très adapté ? ou alors que c'est très complexe à mettre en place, nous ce que l'on voulait c'était quelque chose qui permettait justement de faciliter les choses et on se disait que ça pouvait être le style de procédure qui s'adaptait à nos besoins, (notamment la phase ou on avait un vivier de candidats qui pouvait évoluer.
si la procédure semble intéressante coté acheteur, est-ce également le cas pour les éventuels vendeurs ?
ce que je dis se résume à : quelle est la vision des prestataires éventuels ? comment les intéresser en prenant en compte leurs intérêts ?
un peu de sourcing pour vérifier tout ça .....
oui justement depuis quelques mois on a mis en place un mode sourcing pour les procédure un peu plus complexe ou tout simplement pour les procédures ou on a eu très peu voir pas du tout de réponses, il est vrai que jusqu'à maintenant pour les marchés d'acquisition de véhicules et certains utilitaires on utilisait l'accord-cadre à marchés subséquents.
Bonjour,
Nous avons mis en place un SAD pour l'acquisition de véhicules d'occasion il y a 1 an. Nous sommes une commune de 30 000 habitants.
Ce n'est pas particulièrement difficile à mettre en œuvre mais cela demande un gros sourcing en amont et beaucoup de pédagogie auprès des concessionnaires pour les pousser à s'y inscrire.
L'essentiel, comme cela a déjà été dit est de s'assurer de réduire au maximum les délais de procédure (publicité, phase d'analyse en interne, ...). Nous avons également simplifié au maximum les mises en concurrence qui tiennent en 2 pages (théoriquement, nous sommes en mesure de publier un marché spécifique en moins d'une heure entre le moment où le service nous communique son besoin et la mise en ligne sur le profil acheteur).
J'ajouterai également (au regard de notre expérience) que l'échelle communale (sauf commune beaucoup plus importante) ne me semble pas pertinent pour porter un SAD dans le domaine. Le modèle de Dunkerque avec un EPCIFP comme porteur me semble beaucoup plus satisfaisant (cela évite notamment que chaque commune ait besoin de se créer son propre "pool" de fournisseurs, ce qui est loin d'être évident).
Hello,
On a lancé un SAD récemment et on va lancer nos premiers marchés spécifiques.
Je ferai un retour sur notre expérience... positive je l'espère !
Citation de: Nominoe le Septembre 06, 2023, 10:29:28 AM
Bonjour,
Nous avons mis en place un SAD pour l'acquisition de véhicules d'occasion il y a 1 an. Nous sommes une commune de 30 000 habitants.
Ce n'est pas particulièrement difficile à mettre en œuvre mais cela demande un gros sourcing en amont et beaucoup de pédagogie auprès des concessionnaires pour les pousser à s'y inscrire.
L'essentiel, comme cela a déjà été dit est de s'assurer de réduire au maximum les délais de procédure (publicité, phase d'analyse en interne, ...). Nous avons également simplifié au maximum les mises en concurrence qui tiennent en 2 pages (théoriquement, nous sommes en mesure de publier un marché spécifique en moins d'une heure entre le moment où le service nous communique son besoin et la mise en ligne sur le profil acheteur).
J'ajouterai également (au regard de notre expérience) que l'échelle communale (sauf commune beaucoup plus importante) ne me semble pas pertinent pour porter un SAD dans le domaine. Le modèle de Dunkerque avec un EPCIFP comme porteur me semble beaucoup plus satisfaisant (cela évite notamment que chaque commune ait besoin de se créer son propre "pool" de fournisseurs, ce qui est loin d'être évident).
+1, il faudra prendre les prestataires par la main et ne pas balancer la procédure dans la nature comme une bouteille à la mer ;) Avec cet investissement de la part de l'acheteur, c'est la procédure idéale pour les achats de véhicules...
Sauriez vous s'il est possible de rajouter des catégories en cours de route à un S.A.D existant ?
Mettons qu'on a un SAD qui ne mentionne que du véhicule électrique d'occasion et qu'on souhaite acheter autre chose...
Nous n'avons jamais eu de SAD cependant ...
Cela ne me semble pas possible puisqu'aucune information n'aura été faite pour des opérateurs économiques uniquement intéressés pas ce que vous prévoyez d'ajouter.
je pensais à ça aussi et puis je me suis dit que peut être, en refaisant un avis de publicité...
Effectivement cela règle le problème de la publicité pour les nouveaux entrants
Cependant, si les nouveaux entrants seront bien positionnés sur les nouvelles catégories, quid des anciens ?
N'y aurait pas d'autres "points de friction" avec des règles que vous auriez édictées au départ ?
Citation de: hpchavaz le Octobre 10, 2025, 04:30:55 PMEffectivement cela règle le problème de la publicité pour les nouveaux entrants
Cependant, si les nouveaux entrants seront bien positionnés sur les nouvelles catégories, quid des anciens ?
N'y aurait pas d'autres "points de friction" avec des règles que vous auriez édicté au départ ?
les anciens auraient la possibilité de se positionner aussi, ou pas. Et non, ça reste différents types de véhicules, le reste des règles posées trouverait à s'appliquer sans trop de difficultés
Citation de: Vivaelparaguay le Octobre 10, 2025, 04:34:53 PMles anciens auraient la possibilité de se positionner aussi, ou pas.
Selon quelle modalité ?
Si modalité ad'hoc, c'est du hors piste or les temps qui courent la lettre à souvent malheureusement raison du fond.
Sinon, quels seraient les avantages par rapport à une procédure créant un nouvel nouveau SAD limité à la catégorie en question, en parallèle du SAD existant ?
Citation de: hpchavaz le Octobre 10, 2025, 05:09:47 PMCitation de: Vivaelparaguay le Octobre 10, 2025, 04:34:53 PMles anciens auraient la possibilité de se positionner aussi, ou pas.
Selon quelle modalité ?
Si modalité ad'hoc, c'est du hors piste or les temps qui courent la lettre à souvent malheureusement raison du fond.
Sinon, quels seraient les avantages par rapport à une procédure créant un nouvel nouveau SAD limité à la catégorie en question, en parallèle du SAD existant ?
Comment ça selon quelles modalités, je ne comprends pas la question ?
L'avantage serait de ne pas réécrire le cadre de départ, et d'éviter aux candidats déjà agréés de devoir déposer un nouveau dossier à agréer à nouveau...
Citation de: Vivaelparaguay le Octobre 13, 2025, 08:49:24 AMComment ça selon quelles modalités, je ne comprends pas la question ?
Par quelle procédure les anciens pourraient ils intégrer sur les nouvelles catégories ?
Sur le fond, même si c'est très allégé, il va falloir a minima informer les anciens, leur demander s'ils sont intéressés pas les nouvelles catégories et la documentation spécifique à ces catégories pour analyser s'ils doivent être agréés.
Sur la forme, je ne me rappelle pas avoir vu dans la réglementation ce qui ouvrirait la possibilité de le faire, le pire étant sans doute les formulaires (ce sont les anciens formulaires que j'avais regardés et je 'ai pas le courage de regarder les actuels).
Après la question est de savoir si cela "interdit" de le faire tant que cela ne modifie pas la substance du SAD existant, notamment : montant, durée, catégories, dans quelles limites.
Pour le montant, il est sans doute nécessaire d'appliquer les limites liées aux modifications.
Peut-être faudrait-il que cela soit prévu dans la documentation originale du SAD (parallélisme avec les options)
Pour les formulaires, le champ information complémentaire peut être utilisé :
- pour indiquer la possibilité que l'on se donne dans le premier avis
- pour expliquer ce dont il s'agit dans le second avis