Bonjour,
Je recherche l'exemple d'une études permettant de déterminer, entre la LLD et l'achat, quel est le système d'acquisition le plus avantageux pour la collectivité. J'ai déjà commencé à récupérer des données financières...) mais je pars un peu dans tous les sens, et j'aurai besoin d'une sorte de trame.
A bon entendeur...
Merci beaucoup
Je n'ai rien sous la main mais pour avoir suivi des réflexions de ce type :
Comparaison en VAN sur une durée significative, pour éviter un effet d'horizon, des deux solutions.
* Financement en incluant les coûts indirects et éventuellement les "coûts" d'opportunité
* CAPEX : investissement
- ...
* OPEX : fonctionnement
- coûts de pilotage
- maintenance
- utilisation
- etc.
* coûts de sortie de la solution
On fait les deux pour équilibrer l'investissement et le fonctionnement... Mais pas ma spécialité.
Derrière cela, notre garage fait des simulations selon le type de fourniture (VL, PL, engins,...).
hpchavaz, ces méthodes m'ont l'air assez complexes...
J'ai déjà dégrossi les couts (carburant, assurance, entretien, prix achat/reprise, le temps imparti à la gestion de la flotte, les charges payées par l'établissement...) en me fondant sur les informations de ces 4 dernières années (puisque si nous partions sur de la location, sur ferions un contrat de 4 ans) en en faisant un état des lieux de l'existant, tous véhicules confondus.
Mais j'ai justement du mal voir s'il existe d'autres coûts indirects et leur poids.
Dois-je partir sur une étude distinguant les types de véhicules? ou faire simplement un constat global?
J'avance mais tout un tas de questions se posent encore ....
Qqs remarques :
Au risque de me répeter faite biena ttention à la durée qui sert de référence pour votre étude.
Le résultat peut être diffrent selon le type de véhicule.
Les durées de location optimales peuvent également être différentes par type de véhiqule
Les LLD imposent généralement de prendre en compte également les kilométrages
Attention à certains effets de bords, par exemple pour les assurances, certaines LLD me semblent avoir imposé des assurances tous risques les révisions/réparations sont elles libres.
Au dela, le niveau de service utilisateur peut être différetn entre LLD et achat en ce qui concerne par exemple la mise à disposition d'un véhicule de rémplacement